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我國對進口廢物的管理規(guī)定主要有：根據(jù)《控制危險廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置的巴塞爾公約》，專業(yè)危險廢物處置，國家環(huán)境局和海關(guān)署聯(lián)合制定有《關(guān)于嚴(yán)格控制境外有害廢物轉(zhuǎn)移到我國的通知》，禁止將國外的危險廢物越境轉(zhuǎn)移到我國內(nèi)進行危廢處理。如果需要進口該公約附件一所列名的危險廢物作原料、能源或者再利用的，必須報經(jīng)環(huán)境部門審批。
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土法煉制柴油的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)沁@樣的：煉油企業(yè)先要收集廢機油，然后用濃liu酸與廢機油中的膠質(zhì)瀝青質(zhì)反應(yīng)，形成沉淀物質(zhì)，將其過濾出來后，就是可供使用的柴油。這種方法，在眼下國際油價上漲的宏觀背景下極為猖獗，而且愈演愈烈。然而，更為嚴(yán)重的是：土法煉油產(chǎn)生的酸液、酸渣卻未能得到有效處理，被傾倒至河流、少狗或者挖坑深埋。
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危險廢物標(biāo)識標(biāo)志
自建處置設(shè)施備案
危險廢物轉(zhuǎn)移管理
內(nèi)部管理制度
（一）建立危險廢物管理組織架構(gòu)。
（二）危險廢物管理制度。
（三）危險廢物公開制度。
（四）培訓(xùn)制度。
（五）檔案管理制度。
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